My Lady --- bischen dies und das

Kommt richtig Geil das Teil 

Neues am wagen gibt es nicht.

Auser das ich mich jetzt an mein neues triebwerk mache.

Aber zuerst kommen noch neue hydros und ölpumpe ins alte.
Ich finde es unmöglich das opel und zulieferer keine neuen v6 ölpumpen mehr herstellen...... erschlagen könnt ich die.

So waren wir am freitag mal nach mönchengladbach ein komplettes triebwerk in serienzustand holen.

Gestern dann ar 35 runtergeschraubt und mal alle anbauteile abgeschraubt.
Da die m-nr genagelt ist denke ich es ist ein austauschmotor. Denn ölabscheider ist noch weich und im block kaum ablagerungen.

Bilder gibts die tage.

Gruß chris

Achso dennis. Das ist kein airride sondern angehoben für die bewerter.

Hier mal paar fotos



Die bilder vom motor als wir ihn 320km weit weg holten.

heute angefangen komplett zu zerlegen



Hier die neuen hydros für den "noch" verbauten motor.



Und der ort des geschehens...... etwas unordentlich noch



Die ersten dichtungen sind schon bestellt.
hoffentlich komm ich die woche noch dazu den block zu zerlegen und mir ringe und lager anzusehen.

die tage dann mehr. 
Gruss chris

Heute mal die kopfe zerlegt und vorgereinigt




Morgen mehr

Gruss chris

Hübsches 6 Zylinderpuzzle . Lässt du alles Original oder holst du verstärkte Parts mit rein ???

Mit den teilen bin ich mir nicht so sicher. 
Zuerst wend ich mich dem blick zu. 
Der wird vermessen und hoffentlich auf serien maß bleiben.
Kolben kannsein das neue kommen.
Ringe lager ect kommen definitiv neu.

Der motor hat wirklich nicht viel km aber anscheinend hatte er mal eine lange standzeit. Sodass die ölabstreifringe abdrücke im zylinder haben.

Gestern habe ich den block komplett zerlegt.
Heute werde ich beim verbauten motor die pumpe und die hydros wechseln.

Dann gehts erstmal an die pleuel.
Da ich mein setup weiter fahre bleiben die serien pleuel.
Sie werden nur gewinkelt,niviliert,egalisiert und poliert.
Danach werden sie mit kolben auf das gleiche gewicht gebracht und die ostzilierende masse bestimmt für master gewichte anzufertigen.
 Wenn ich das hab geht die welle mit schwung zum erleichtern und wuchten.

Ich denke das ich so in ca 3 wochen damit fertig bin..... eine endlose arbeit alles aufs 100stel gleich zu bekommen.

Später kommen bilder.
gruss chris

So. Hier die versprochenen Bilder.




Alles bis auf die letzte schraube zerlegt.

Und jetzt noch schnell den spendernschlachten


Mal schauen wie schnell der übern Jordan geht.
Ich brauch den Platz da schon der nächste Wagen zum abholen bereit steht.... dazu aber dann ein eigener Trend.

Will ja (muss) den Vertrag fertig machen zum packen.

Gruss chris

Heute nach der arbeit dann mal den teile Träger angefangen zu zerlegen.

Das gute...... ich musste die schweller nichg groß schneiden so faul waren die.
Aber kein wunder so wie da gepfuscht wurde.

Hier mal paar pics





Morgen gehts weiter.

Wer ein 1.6er motor mit getriebe sucht braucht oder will.... bitte melden. Verschenke ihn.

Gruss chris

So. Garage aufgeräumt und übrig ist nur das hier


Und heute mal noch schnell ein abstecher nach kl aufs treffen gemacht.

bilder davon habe ich leider keine.
aber der ein oder andere hat welche.

auf dem heimweg noch mit nem kolegen kurz erzählt




Gruss chris

So. 
Hier mal paar bilder vom letzten treffen in semd.

Wie zu erwarten brütende hitze wie vor zwei jahren.



Das nägstemal muss ich mehr machen.

Thorsten....... warum bist du samstag abend so schnell weg???
Wollte zu dir ein bier trinken und da biste an uns vorbei und weg.

Gruss chris

Danke danke......

Dennis, was meinst du mit "kompletten" kadett?

Dieses jahr ist ja eigendlich nur noch die fahrt nach eisenach geplant. Wenn das wetter aber so bleibt fällt diese flach.
Die themperaturen sind einfach zu weit unten.


Neues gibt an der lady front leider nicht.

Im moment steht ein hinterachsumbauplan an.
Aber ob dieser diesen winter kommt.......

Das weiss ich nicht.

Will ja jetzt erstmal den vectra fertig machen.

Gruss chris

Hallo Chris
Bin am Samstag weg weil es meinen Sohn nicht gut ging und deshalb sind wir nach Hause gefahren

gruß Thorsten

Ja dennis da hast du recht. Wer weiss was passiert wäre wenn du damals nicht gewesen wärst, und vorallem wen meine frau da nicht gewesen wär.
Aber zum glück liegt die zeit jetzt hinter uns......


Ich denke hier werden nur noch technische önderungen kommen.

Gern würde ich die bilder posten. Dennis kann mir zustimmen das es sehr interessant ist.
Aber bis sie nicht vom pulvern kommt gibts leider keine bilder vom...... stangenfieber


Bald wird die lady in den winterscblaf gehen.

Gruss chris

So liebe gemeinde. Eigendlich wollte ich ja keine bilder posten. Aber will es euch nicht vorenthalten.
auserdem interessiert mich eure meinung.

Also zum ersten bin ich ja mit der ome achse mehr als unzuftieden.
Erstens fahren sich reifen extrem schmell innen ab und zweitens kostet es radlager ohne ende.
Die jüngsten sind jetzt noch keine 1000km gelaufen und rauschen schon wieder.

also unschauen welche achsen sich perfekt zum drifften eignen.....

Zur auswahl standen 

Nissan 200/240sx
Toyota supra
Nissan skyline/silvia


Also immerwieder mal im netz geschaut.

Und so kam der zufall das meine frau im netz ein supra fand.

leider war das angebot so unschlagbar und zu allem überfluss noch mitten in der woche.
Kurzer hand nach feierabend ein hänger gemietet.... auto und anhänger gechekt ..... mit kind und kegel gings dann auf die reisse.

Abends um 23.30 uhr dort angekommen und den supra gleich verladen und wieder auf den heimweg gemacht.
Als wir zuhause ankahmen hatte ich keinen bock mehr den supra mühselig runter zu schieben.
Also rückwärts auf die wiese, rampen ausgepackt, seil um den baum und weggefahren.

Wie zu erwarten rollter er perfektrunter.
Am nägsten tag dann arbeiten und nach feierabend gleich schlachten.
Abends kam dann schon der schrotti die teile abholen.




So waren dann am abend die achsen ausgebaut.

Da ich ja kurz vorher den spender kadett geschlachtet habe, bot es sich an jetzt die achse an ein probeboden anzupassen.

Gesagt getan....

Hier mal ein foto.


Im moment bin ich dabei die aufnahmen für die streben zu bauen



Mal sehen wies weiter geht.... will ja noch am vectra weiterkommen.....

Mein tag bräuchte 40stunden und wäre immernoch zu kurz.

Gruss chris

Da haste recht, 40 Stunden wären dann wirklich noch zu wenig.

Deswegen Qualmt dir dann auch nachts der Kopf anstatt mal zu schlafen 

NICHT THERAPIERBAR GESTÖRT, ABER...... GEIL 

Heute mal die vordern halterungen fertig gemacht.





Die halterungen für die spurstange und hintere strebe werden etwas schwieriger da es langlöscher sein müssen zum verstellen.

Gruss chris

Du bist wirklich der Frankenstein unter den Karossenbieger
Bin mal aufs Endresultat gespannt.

Heute hab ich mal die aufnahmen der hinteren unteren querlenker gebaut.
Natürlich mit korekturverstellung.

Weiter sind die querlenker fertig geworden. Müssen nur noch die aufnahmen für die koppelstangen fertig gemacht werden. Angeheftet sind sie schon.

Der stabi hat auch schon deine position. Fehlten nur noch die spurstangen.

Problem ist das ich noch keine zweite hab.

Aber hier mal ein foto


Bin mal auf eure meinung gespannt.

Gruss chris

du bist krank...


ich hoffe das es alles paßt was du da baust ....spur , sturtz etc...
auch das verschweißte , hoffe das hält... könnte an manchen stelen mehr schweißstrom vertragen damit du mehr einbrand hast ...
nicht das es nur oberflächlich "pappt" und später abreißt ....


aber ich bin und bleibe gespannt...wird schon ...

Das er Krank ist, haben wir bereits eingesehen, nur einen Facharzt haben wir für diese Krankheit GOTT SEI DANK noch nicht kennen gelernt

Niemand schaut später auf sein Leben zurück und erinnert sich an die Nächte, in denen er viel     geschlafen hat.

Und wenn wir so ein kittelträger finden.... dann weissen wir den ein.

Denn....... meine genjalität lass ich mir nicht nehmen.

Chris was stimmt denn nicht mit dir ?  Saubere Arbeit