VECTRA A 2000 Spritproblem ... Hilfe ... !!

VECTRA A 2000 Spritproblem ... Hilfe ... !!
Folgendes Problem :
Bin mit meinem Vectra A 2000 Baujahr 1991 liegengeblieben ...
Er ruckelt , nahm kein Gas mehr an und ging aus ... Seit dem ist tote Hose ...
Er kriegt keinen Sprit mehr, mit Startpilot springt er kurz an und geht wieder aus. Kraftstoffpumpe + Kraftstofffilter unter dem Auto gerade gewechselt. Springt immer noch nicht an. Habe dann mal den Schlauch zum Druckregler abgezogen und gestartet. Leider kommt nicht mal Sprit aus der Pumpe. Sie läuft aber, hört man. Jetzt meine Überlegung , einen Kanister mit Sprit daneben stellen und einen anderen Schlauch von Kanister an die Pumpe anschliessen, um meinen normalen Tank zu simulieren. Wenn er dann läuft liegt das Problem an meinem Tank. Aber was kann da denn kaputt sein? Dreck? oder was ?
bitte mal um eure Meinung :-)

Vielen Dank im Vorraus !

Vectra A 2000
Baujahr 1991
ca. 160000km gelaufen

Benzin ist aber ausreichend im Tank ?   Nicht das der Kraftstoffanzeiger oder Geber defekt ist . Eine Möglichkeit wäre ein verstopftes Benzinsieb am Kraftstoffmessgerät welches im Tank ist .

Steuergerät ,Benzinpumpenrelais ,Kabelbruch oder Korrosion?!

so update , selbst mit einem kanister mit sprit springt er nicht an ...

mit startpilot ja ...

kann das der kurbelwellensensor sein ?

wo sitzt der beim c20xe?

werde ihn wohl mal ausblinken ...


das kraftstoffpumpenrelais klackt auch bei zündung an ...

er saugt einfach kein sprit :-(

KW Sensor Vorne links direkt unterhalb des Motorhalters.

passt das zu meinen symtomen?

kommt man da gut ran? oder muss ich viel wegbauen?

hast du zufällig ein bild davon ? :-)

...gebe mal kurz meinen Senf dazu;hatte an meiner zzr 1100 auch sowas am Hals;alte Pumpe lief mal und dann lief ich zwischendurch,da die Pumpe nur ab und an gefördert hat;neue Pumpe beim Händler gekauft = eingebaut defekt ; zurückgeschickt , neue bekommen = defekt.Jetzt beim anderen Händler gekauft und soll nächste Woche kommen ; will sagen ; neue Pumpe ist nicht immer eine Garantie,dass er fördert;ich würde die Pumpe ausbaun , mit 12 Volt versorgen (direkt von der Batterie) ;Pott mit Sprit und leeren Pott und dann mal schauen,ob die Pumpe weiterhin das Problem ist BEVOR viele andere teure Teile probierweise gekauft werden.Ich weiss nicht , wie beim Vechtra die Pumpe sitzt ; bei meinem Omega ist er in einem Plastickorb;villeicht nicht korrekt eingebaut?Gruss

ER LÄUFT WIEDER , falsch angeschlossen ... bei der neuen pumpe ist - der dicke pol , der kleine pol ist + ...

bei der alten ist es genau anders rum warum auch ímmer, daher habe ich es auch so wiedeer angeklemmt ohne auf die bezeichnung zu achten ... aber beides bosch pumpen :-)


vielen dank an alle :-)


ich hoffe das war es jetzt auch:-)

werde ihn am wochenende ausgiebig testen :-)