OPC vs OPC welchen nur ...

Hi

Da ich ja meinen GTC nun im Winter schön langsam zum Verkauf stellen werde, möcht ich mir doch wieder was schönes zulegen

Diesmal in Richtung OPC

Doch nun stellt sich mir die Frage , welchen doch nur ?

Zur Auswahl stehen:

Astra H GTC OPC (177KW - 2.0 Z20LEH)



Astra H GTC OPC Nürburgring Edition(177KW - 2.0 Z20LEH)



Vectra C OPC (188 - 206KW - 2.8 V6 Turbo Z28NET)



Corsa D OPC Nürburgring Edition (155KW - 1.6 A16LES)



Welchen würdet Ihr persönlich bevorzugen ?

Ich würde irgendwie wieder zum GTC also zum Nürburgring tendieren ...


Grüße

GTC_16422

Na ich würde ja die kleine Rennsemmel nehmen Corsa Opc bin selbst ein gefahren und muss sagen da ding geht gut ab ok der Vectra sieht auch Hammergeil aus is aber auch ein Grosser Motor 2,8 aber am ende muss du selbst endscheiden wenste ja glück hast ?hat ein Opelhändeler alle da stehen und du kannst sie mal Testen na dann los

Für mich persönlich als Vectra-Ersatz könnte ich mir jeden der 4 vorstellen Aus Platzgründen möglicherweise den Vectra, aber V6 Turbo ist halt nochmal ne Ecke teurer im Unterhalt als die 4zyl.


Ich würd eine der beiden Nürburgring Editionen nehmen Der Corsa ist dabei in seiner Klasse ein echter Klassenprimus!

Wenn er dir nicht zu klein ist, würd ich wohl zum Corsa tendieren. Das grün und das rot sind extreeeem geil...

Ich wäre für die Nürburgring Edition .

Vectra C, oder GTC NRE

Bin auch für den Corsa NRE... Ist ein Hammer Auto!

Dennis i500 schrieb:

man sollte sich aber erstmal gedanken machen wofür man langfristig das auto haben / nutzen will / muß...

ich finde alle klasse...würde aber nutbarkeitshalber auf den vectra opc gehn...dann aber als kombi...

kann ich auch nur so wiedergeben ^^

jaaaa 2,8liter V6 Turbo Vectra

Die v6turbo sollen saufen wie ein loch und nicht gut gehen. Ausserdem haben die ein m32 Getriebe drinne was jedenfalls kaputt geht und das mit brief und siegel. Kauf bloss was anderes als das ding.

ein tip meinerseits, überleg dir das nochmal ganz in ruhe mit dem OPC und kauf dir lieber keinen.

mein opelhändler hatte jetzt z.b. wieder einen astra h opc nre in weiss bei sich stehen mit motorschaden bei 71000 km.

mein kumpel sein getriebe hat sich jetzt bei seinem corsa d opc bei 23000 in rauch aufgelöst.

ein anderer kumpel hat schon fast soviel in seinen zafira opc an reparaturen rein gesteckt, als er bezahlt hat dafür.

beim vectra opc stimmt das preis leistungsverhältnis nicht und der turbo ist super anfällig.

könnte noch 30 dina4 seiten voll schreiben, was ich schon alleine weiss, was bei anderen schon kaputt gegangen ist.

gruß dr. risse

Vielen Dank für eure Antworten

Das mit den 2,8l Turbo Motoren habe ich schon von einpaar Kollegen zu hören bekommen.

Dafür wäre der Vectra wie Ihr schon gesagt habt, sehr praktisch durch seine Größe, Türenzahl usw ;)

Den Corsa Nürburgring bin ich schon gefahren das Teil geht wirklich Mega, doch Irgendwie gefällt mir das Heck nicht , keine Ahnung warum

Ich glaube ich werde doch wieder zu den GTC´s greifen da ich mit dem jetzigen eigentlich (bis auf den Motor) sehr zufrieden bin im allgemeinen. Dann kann ich auch mein Bilstein Fahrwerk wieder Nutzen.


Greeetz

Also ein Freund von mir hat einen Astra H Nürburgring haufen!!!
Ist jetzt schon der 4te NEUE Turbolader drin.
Es reißen immer die Krümmer!!!

Und das bei 102Tkm

Die Khole würde ich lieber für nen schönen alten Opel ausgeben.

Die neueren halten ja auch nix mehr.Wartungsintervallen ohne Ende,überteuerte Inspektionen und als geht was neus kaputt..

Moin,

ich wollte genau das schreiben was Dennis auch schon sagte.

Dennis i500 schrieb:

man sollte sich aber erstmal gedanken machen wofür man langfristig das auto haben / nutzen will / muß...

ich finde alle klasse...würde aber nutbarkeitshalber auf den vectra opc gehn...dann aber als kombi...

Dazu muss ich aber auch Risse recht geben.

Dr.Risse schrieb:

ein tip meinerseits, überleg dir das nochmal ganz in ruhe mit dem OPC und kauf dir lieber keinen.

mein opelhändler hatte jetzt z.b. wieder einen astra h opc nre in weiss bei sich stehen mit motorschaden bei 71000 km.

mein kumpel sein getriebe hat sich jetzt bei seinem corsa d opc bei 23000 in rauch aufgelöst.

ein anderer kumpel hat schon fast soviel in seinen zafira opc an reparaturen rein gesteckt, als er bezahlt hat dafür.

beim vectra opc stimmt das preis leistungsverhältnis nicht und der turbo ist super anfällig.

könnte noch 30 dina4 seiten voll schreiben, was ich schon alleine weiss, was bei anderen schon kaputt gegangen ist.

gruß dr. risse

Bei den kleinen Rennern geht Opel noch, bei Limo oder Kombi mit Comfort....
Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache bin ich ehrlich, für das Geld würde ich mich
nach Modellen aus Ingolstadt oder Stuttgart umgucken.

Was willste denn ausgeben ca.?
Gruß Peter

Wenn schon einer von denen denn ganz klar Vectra C!!!!!

destrcr schrieb:

Die Khole würde ich lieber für nen schönen alten Opel ausgeben.

Die neueren halten ja auch nix mehr.Wartungsintervallen ohne Ende,überteuerte Inspektionen und als geht was neus kaputt..

Hab ich mir auch schön überlegt , so ein schönes Kadett C Coupe GT/E das wärs schon im schönen Original Zustand.
Oder nen abgerockten mit Umbau usw zb....

Wartungsteile, Öle und Additive usw sind überhaupt kein Problem da ich die original Teile sehr preiswert bekomme.

Zitat :

Moin,

ich wollte genau das schreiben was Dennis auch schon sagte.

Dennis i500 schrieb:

man sollte sich aber erstmal gedanken machen wofür man langfristig das auto haben / nutzen will / muß... ich finde alle klasse...würde aber nutbarkeitshalber auf den vectra opc gehn...dann aber als kombi...

Dazu muss ich aber auch Risse recht geben.

Dr.Risse schrieb:

ein tip meinerseits, überleg dir das nochmal ganz in ruhe mit dem OPC und kauf dir lieber keinen. mein opelhändler hatte jetzt z.b. wieder einen astra h opc nre in weiss bei sich stehen mit motorschaden bei 71000 km. mein kumpel sein getriebe hat sich jetzt bei seinem corsa d opc bei 23000 in rauch aufgelöst. ein anderer kumpel hat schon fast soviel in seinen zafira opc an reparaturen rein gesteckt, als er bezahlt hat dafür. beim vectra opc stimmt das preis leistungsverhältnis nicht und der turbo ist super anfällig. könnte noch 30 dina4 seiten voll schreiben, was ich schon alleine weiss, was bei anderen schon kaputt gegangen ist. gruß dr. risse

Bei den kleinen Rennern geht Opel noch, bei Limo oder Kombi mit Comfort....
Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache bin ich ehrlich, für das Geld würde ich mich
nach Modellen aus Ingolstadt oder Stuttgart umgucken.

Was willste denn ausgeben ca.?
Gruß Peter

Ne ich bleibe bei denen was anderes Kommt nicht vor´s Haus

Nutzbarkeit kann ich ich mal ausser acht lassen da das sicherlich nicht mein Alltäglicher bleibt ;)

Bei uns fahren 3 D Corsa OPC - 2 mal Nürburgring und die hatten bisher keine Probleme ,alle zwischen 3000 und 50000km bis auf den normalen den hats den Kühler zerfetzt ansonsten siehste die nie bei uns in der Werkstatt

Astra H OPC leider Keine nur 2 Insignia OPC ...

Wobei ein Speedster 2.0 T oder 2.2 auch geil wäre

Greeetz